来源：IT桔子
封面｜公众号AI生成
自动驾驶领域又有大资本玩家进入。
昨日，IT桔子发现有一则重磅新闻出现，据界面新闻报道，出行服务平台哈啰宣布涉足 Robotaxi 市场。
由哈啰、蚂蚁集团、宁德时代通过旗下投资主体共同发起成立的 “上海造父智能科技有限公司” 已在沪注册，注册资金为 12.88 亿元人民币。哈啰方面表示，该公司将专注于 L4 级自动驾驶技术研发、安全应用和商业化落地。
新公司由上海云玚企业管理咨询有限公司（蚂蚁集团）、上海钧哈网络科技有限公司（哈啰）、宁德时代旗下宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司共同持股，三方首期合计出资超过 30 亿元。
据哈啰方面透露，哈啰 Robotaxi 业务及研发团队已经招募了一批 AI 大模型、自动驾驶等领域的技术人才，完成核心人才矩阵的搭建，未来将持续吸纳全球优秀人才。
此次三方合作早有迹象。今年 4 月，三家公司曾签署战略合作协议，称将基于数字科技、新能源技术与共享出行生态等优势，围绕绿色智能出行、数字科技、绿色运营及绿色投资四大方向展开深度合作。
国内头部出行平台先后进军“自动驾驶”
哈啰并非国内首个进军 Robotaxi 的出行平台。
滴滴、高德地图等出行平台已布局自动驾驶领域。
滴滴早在 2018 年就启动自动驾驶研发项目，2020年该项目独立出来融资。曾在2021年宣布了两轮共计6亿美元的融资。
此后，推出 Robotaxi 服务。据报道，滴滴自主研发的无人驾驶网约车预计将于2025年底实现量产，并计划于2026年在广州、北京等局部区域开启投放。
商业模式上，采用 B2B2C 模式向网约车平台提供无人车队，按里程或订单抽成，还计划在机场、商务区等场景推出高溢价的“无人驾驶专车”服务 。
数据积累上，依托滴滴平台超 5 亿用户、日均数千万订单的真实路况数据优化长尾场景。在量产合作方面，滴滴与广汽埃安等车企联合开发前装量产车型，车辆设计取消方向盘 / 踏板。（广汽集团是滴滴自动驾驶的重要股东和投资方）
滴滴自动驾驶融资情况 图源：IT桔子2024年9月，嘀嗒出行表示，正与相关行业合作伙伴紧密洽谈，共同探索无人驾驶技术在网约车领域的应用与落地。
2024年10月，高德地图与小马智行达成合作，将小马智行的自动驾驶车辆接入高德一体化出行平台。用户通过高德地图 App 及相关小程序，可在广州体验无人驾驶出行服务。双方计划未来开放更多城市和区域。
不过，在这一合作中，高德作为出行服务平台，主要发挥平台流量与用户优势，更多依赖于第三方小马智行的自动驾驶的技术实力，推动自动驾驶出行服务的普及。
而这次，同为阿里系的哈啰不再是走轻量合作模式，而是亲自下场，重金砸入，自研L4 级自动驾驶技术方案。
哈啰出行成立于2016年，目前业务范围已涵盖两轮共享出行服务（哈啰单车、哈啰助力车、电单车）和四轮出行服务（哈啰顺风车、哈啰打车等业务）。此外，公司还涉足新兴本地服务，如小哈换电、哈啰租车等。
截至2024年，哈啰共享（电）单车覆盖全国超500个城市，用户规模突破7.5亿，是出行行业的老大。
今年3月，IT桔子发现哈啰以15亿元的对价取得了“共享单车第一股”A股上市公司“永安行”的控制权。
这场交易不仅涉及上市公司控制权转移， 作为永安行的股东蚂蚁集团还能套现2.19亿元离场，更被市场解读为哈啰“曲线上市”的关键布局。
哈啰曾在2021年早于滴滴在美股递交招股书，后因市场环境原因撤回申请。此后，滴滴、嘀嗒、如祺出行等多家出行平台都先后上市，但哈啰一直未能成功。
那么，哈啰顺势布局无人驾驶出租业务，或是为了顺利上市而选择向资本市场讲述的新的故事范本。
有业内人士指出，哈啰此次进军 Robotaxi 市场，旨在借助蚂蚁集团的技术优势和宁德时代的电池技术，进一步拓展其出行服务版图。
30亿为自动驾驶行业融资注入一剂强心针
相比出行企业和大厂，国内投资机构、VC/PE对自动驾驶的布局由来已久。
据IT桔子数据显示，近五年来，国内自动驾驶行业是属于比较热门的投资赛道，尤其融资金额高企，2021 年最高达 564.84 亿元，每年平均达400亿元以上，远超一般的科技行业。
不过，相比此前的“蜂拥而上”，自动驾驶行业出现了技术瓶颈难突破、商业化落地缓慢等难题：以至于资本对自动驾驶行业有了更理性的考虑，近几年的投资热情有所下滑，尤其2023年融资下滑较多。
尤其是近期，这一两年来，自动驾驶汽车出现了很多事故和负面，引发了舆论危机，造成了用户的信任难题，投资者的担忧接踵而至。
这次，蚂蚁集团参与投资哈啰出行拆分出的 Robotaxi 业务 —— 造父智能，金额达到了30亿元。
这一举措不仅意味着阿里系在自动驾驶出行服务领域的布局进一步深入，更是刷新了年度内行业最大单笔融资金额的记录，显示了对自动驾驶行业超高的投资决心，为行业注入了一剂强心针。
它向外界宣示，头部大厂已经重金入局，自动驾驶行业依然值得高投入！只不过，需要管理好用户预期，未来随着技术难题的攻破、相关法律法规的完善，其商业前景仍不可估量。
不过，对企业来说，Robotaxi 市场的竞争如今已经异常激烈。
在当前的 Robotaxi 赛道中，除了出行平台外，科技公司和传统车企纷纷加入战局，百度、华为，上汽、广汽、北汽等传统车企和新能源车企厂商加大在自动驾驶领域的研发投入，推出了多款具备 L2 + 及以上自动驾驶功能的车型。
要在这一领域取得成功，不仅需要强大的技术实力和资金支持，还需面对法规政策、安全保障、市场接受度等诸多挑战。
对于新进入的哈啰而言，如何在激烈的市场竞争中脱颖而出，实现技术与商业的双重突破，仍有待时间的检验。
无人驾驶滴滴宁德时代IT桔子融资
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